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Todos los becarios nos movemos por Delhi en moto. Son motos viejas que nos han dado más disgustos que alegrías, pero son imprescindibles para hacer vida en la ciudad. Ahora que le hemos perdido el miedo a la moto a pesar de haberle cogido respeto a las carreteras de la capital tras un par de sustos menores, nos movemos de arriba para abajo a nuestras anchas.

Más de una vez nos ha parado la policía para pedirnos la documentación y los papeles, y el control casi siempre acaba en negociación. Muchas veces conseguimos irnos sin pagarles nada, pero otras veces han conseguido un pequeño sobresueldo gracias al soborno que nos consiguen sacar.

Hasta aquí todo parece normal. Lo increíble lo descubrimos ayer gracias a que a uno de los becarios de la oficina se le ocurrió leerse la ley de tráfico india. Me pregunto aún qué le empujó a hacerlo, pero se lo agradeceré siempre por el descubrimiento que hizo. Resulta que, según la normativa india de circulación, los sobornos son legales. Eso es. ¡SOBORNOS LEGALES!

“(5) Where a permit is liable to be cancelled or suspended under clause (a) or clause (b) or clause (e) of sub-section (1) and the transport authority is of opinion that having regard to the circumstances of the case, it would not be necessary or expedient so to cancel or suspend the permit if the holder of the permit agrees to pay a certain sum of money, then, notwithstanding anything contained in sub-section (1), the transport authority may, instead of cancelling or suspending the permit, as the case may be, recover from the holder of the permit the sum of money agreed upon”

Ahora ya voy mucho más tranquilo en la moto. Si infrinjo alguna norma de circulación y me paran sé que, aunque mi situación no es del todo legal, la puedo regularizar en el acto con tan solo un euro. O incluso menos.

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